Para China ambos Lotus, han actualizado sus escapes. Antes sólo Räikkönen llevaba esta versión en Malasia. Comparados con el antiguo diseño, el nuevo tubo de escape es más corto con una forma similar a la que usan en Red Bull. Hay una mayor distancia entre las ruedas traseras y la baja apertura del escape se traduce en un canal más ancho alrededor de la sección conocida como 'botella de coca-cola'. Este área permite un mejor direccionamiento del flujo de aire hacia el difusor trasero, de la misma manera que Red Bull hacía el año pasado en Korea con el RB8.
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