Nuevos tiempos, nuevas reglas

Los pilotos puntuarán el doble en la última carrera de la temporada. Este es tan solo uno de los muchos cambios que se avecinan para el año que viene, a continuación resumimos lo más importante.

Puntos dobles en la última carrera
Se concederán puntos dobles, tanto para el piloto como para el equipo, en Abu Dhabi. Este medida pretende que el campeonato tenga emoción, y esté abierto hasta el final. Aunque de momento no ha conseguido convencer a muchos de los entusiastas de este deporte.

Números fijos para los pilotos
Se les pedirá a los pilotos que escojan el número con el que van a correr -entre el 2 y el 99- la temporada que viene. El 1 queda reservado para el actual campeón del mundo, en caso de que quiera hacer uso de él. Si más de un piloto tiene preferencia por el mismo número, tendrán ventaja para elegir los que terminaron en mejor posición en el campeonato de la temporada pasada.

Límite de presupuesto
Una comisión se encargará de estudiar y más tarde aprobar -en junio de 2014- un límite presupuestario que entrará en vigor en enero de 2015.

 Nuevas penalizaciones
Se ha aprobado la existencia de una penalización de 5 segundos para faltas leves. La manera en que será aplicada dicha penalización será consensuada con los equipos con la intención de buscar un nuevo reglamento en 2014.

Test en Baréin
Pirelli vio truncado su plan de probar los nuevos neumáticos de 2014 en Brasil, debido al mal tiempo que hizo en los entrenamientos libres. Por eso, se han realizado cambios en la normativa en pos de mejorar la seguridad y se ha concedido un test extra en Baréin, del 17 al 19 de diciembre. Los once equipos que actualmente conforman la parrilla fueron invitados a realizar el test con el coche de 2013. No obstante, tan solo 6 (Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren, Toro Rosso, y Force India) asisitirán. El resto -Lotus, Sauber, Williams, Marussia y Caterham- optaron por no asistir. Algo que resulta ilógico, después de ver como en más de una ocasión los Pirelli reventaban la carrera de más de un piloto.

Force India no deja escapar a Pérez

El pasado jueves 12 de diciembre se hizo oficial. El piloto mejicano, junto a Hulkenberg, completa la alineación de pilotos de Force India para 2014.

Checo llega al equipo de Silverstone desde McLaren con contrato multi-año tras ser reemplazado por Magnussen. Su llegada, una semana después de que se anunciase el fichaje de Nico, supone que el equipo afrontará la próxima temporada con una alineación totalmente nueva por primera vez desde 2005, cuando aún era Jordan.

El mejicano de 23 años dijo que Force India siempre había sido su primera opción y estar muy contento de que todo saliese bien. Agradeció a Vijay y al equipo al completo por darles una oportunidad. También dijo que su intención ahora era visitar la fábrica y conocer personalmente a los miembros del equipo.

Pérez llega a Force India desde McLaren, donde sumó 49 puntos que le situaron 11º en la clasificación del campeonato de pilotos. Mallya declaró que el haber sido seleccionado por McLaren hace de Sergio un piloto a tener en cuenta para el futuro. Además, dijo que aporta al equipo un balance entre juventud y experiencia, y estar seguro de que al unir fuerzas con Nico el equipo tiene una alineación muy competitiva que les ayudará a alcanzar sus objetivos de 2014.

Alineaciones de pilotos para 2014...por ahora

Con las últimas noticias del cambio de equipos por parte de Maldonado y Hulkenberg las piezas del puzzle que conforman la alineación de pilotos de la temporada que viene empieza a completarse. Hasta ahora el único equipo que se mantiene sin cambios es Mercedes. Mientras que, Red Bull, Ferrari, Lotus y McLaren, han cambiado a uno de sus pilotos. Sauber y Caterham todavía han de anunciar a sus pilotos. Force India y Marussia aún deben fichar a uno más. Los nuevos pilotos que llegan a la F1 son, el danés Kevin Magnussen (McLaren) y el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso).

Así quedan los equipos por ahora:

Red Bull Racing
Sebastian Vettel
Daniel Ricciardo

Mercedes
Lewis Hamilton
Nico Rosberg

Ferrari
Fernando Alonso
Kimi Räikkönen

Lotus
Romain Grosjean
Pastor Maldonado

McLaren
Jenson Button
Kevin Magnussen

Force India
Nico Hulkenberg
Por confirmar

Sauber
Por confirmar
Por confimar

Toro Rosso
Jean-Eric Vergne
Daniil Kvyat

Williams
Felipe Massa
Valtteri Bottas

Marussia
Jules Bianchi
Por confirmar

Caterham
Por confirmar
Por confirmar

Hulkenberg regresa a Force India

El pasado 3 de diciembre se confirmó que Nico Hulkenberg dejará Sauber para volver a Force India. El alemán de 26 años, que ya hizo tests con el equipo cuya base está Silverstone en 2011, y obtuvo 63 puntos cuando pilotó con el mismo en 2012, ha puesto fin a meses de especulaciones sobre su futuro con un contrato multi año. Nico, que esta temporada pasada en Sauber ha terminado con 51 puntos en su haber, y 10º en el campeonato de pilotos, declaró sentirse contento con su regreso a Force India.

Además, añadió: "El equipo tiene grandes objetivos para el próximo año y creo que la experiencia que he obtenido con el paso de los años nos ayudará a conseguirlos. Creo firmemente que podremos conseguir un paquete competitivo para 2014. También, he oído muchas cosas positivas sobre el motor Mercedes, así que, pienso que hay muchas cosas por las que sentirse emocionado de cara al próximo año. Conozco este equipo su determinación; somos un montón de gente que comparte el mismo deseo de ganar."

Por otra parte Vijay Mallya, jefe de equipo y director gerente, piensa que el regreso de Hulkenberg supondrá un gran impulso para el equipo. "Estoy encantado con el regreso de Nico. Cuando pilotó para nosotros en 2012, su talento excepcional se hizo más que evidente y ha continuado impresionándonos a todos en el paddock con las grandes actuaciones que ha tenido esta temporada. Contar con Nico en nuestra alineación es una declaración de intenciones y supone un gran impulso para todos los miembros del equipo. Tenemos grandes expectativas para 2014, y al firmar con Nico estamos dando un gran paso hacia esos objetivos y supone disfrutar de la que podría nuestra temporada más competitiva hasta la fecha."

El equipo aún debe confirmar quien será compañero de Hulkenberg en 2014 en los próximos días.

Maldonado correrá en Lotus

El pasado viernes 29 de noviembre se hacía oficial el fichaje del piloto Venezolano por Lotus. Esto ha sido posible gracias al acuerdo al que han llegado TOTAL y PDVSA. Maldonado ha puesto fin a su etapa en Williams tras una temporada en la que solo ha conseguido un punto. A final de año, era evidente que su relación con el equipo Británico no era buena, y la insatisfacción de Pastor era más que evidente y de sobra conocida por todos. Así las cosas, y aprovechando la salida de Kimi -que será compañero de Alonso en Ferrari en 2014- Maldonado ha hecho las maletas para mudarse al box del equipo con base en Enstone, donde compartirá asiento con Romain Grosjean. A primera vista nos puede parecer un dúo peligroso, especialmente si recordamos algunas de sus actuaciones de 2012. No obstante, ambos pilotos han hecho propósito de enmienda y han mejorado bastante su conducción. Lástima que en el caso de Pastor el coche no acompañase, siendo ese el principal motivo de su salida de Williams.

Eric Boullier, jefe de equipo de Lotus dijo que se sentía complacido con la continuidad de Grosjean en Lotus y que ya conoce a Maldonado puesto que coincidió con él en las World Series de Renault en 2005. Además, dijo que el equipo confía en sus posibilidades de cara al desafío que supone la próxima temporada, y que está seguro de que sendos pilotos darán alguna que otra sorpresa el año que viene.