Ferrari corrió con un nuevo alerón delantero en Silverstone. El nuevo endplate es distinto al de su predecesor (imagen en el círculo). Su forma es más sofisticada y tiene cuatro branquias verticales, en lugar de las tres que se usan normalmente. Aunque, cuando Fernando dañó este nuevo alerón durante los segundos entrenamientos libres, en el equipo decidieron usar la versión antigua tanto para clasificación como para la carrera.
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