El español de 41 años debutó en F1 en 1999 con Arrows, tras un corto periplo en Jaguar, pasó varios años en McLaren como probador e incluso ascendió a titular tras la rescisión del contrato de Juan Pablo Montoya. En 2010 fichó por Sauber como titular aunque sólo por unos meses, ya que en septiembre de ese mismo año fue probador de Pirelli. Finalmente, tras regresar a McLaren como reserva al mismo tiempo que seguía con Pirelli y hacer una sustitución en Sauber. Pedro llegaba a HRT en 2011. Desafortunadamente, el proyecto no terminó como muchos habrían deseado y de la Rosa se quedaba nuevamente sin volante. Ahora, tras 106 grandes premios a sus espaldas, Pedro ha llegado a Ferrari con el objetivo de ayudar con las tareas del simulador, que con la presente regulación se ha convertido en un área muy importante según ha comentado Domenicali.
"Es asombrosamente motivador trabajar para un equipo como Ferrari, no sólo por lo que representa en la historia de la F1 y el mundo del motor en general, sino también porque será una experiencia totalmente nueva para mi y muy estimulante" ha declarado.
Ferrari también ha desvelado, al inicio del Wrooom, -la reunión anual en Madonna di campiglio que da comienzo a la temporada para el equipo- que el nuevo coche de esta temporada será presentado el próximo día 1 de febrero en Maranello. Estad atentos.
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