Las cartas de Alonso

Muchas son las cosas que salen a la luz tras la victoria de Alonso en Sepang. Como por ejemplo que la telemetría del coche se fue al traste y él mismo tuvo que indicar el estado del coche a los ingenieros por radio. O este dato, muy curioso, que nos deja ver la manera de gestionar el coche de Fernando. Y es que a pesar de que cambió a neumáticos lisos no cambió el mapa motor del coche a seco. Siguió corriendo con el de mojado. La ventaja que tenía sobre los demás es que podía frenar, acelerar y cambiar de marchas relativamente de manera más fácil que los demás. Y en curvas rápidas no tenía que preocuparse de salirse de pista como le pasó a Checo. Podéis leer el artículo entero aquí.