Siguiendo los consejos de Fernando, el F2012 lleva una barra (flecha roja) en la parte trasera que conecta la caja de cambios y el chasis. La función de ésta barra es la de reforzar la trasera del coche y es un concepto que ya usaba el asturiano en Renault en 2001. El radiador del aceite, que está situado encima de la caja de cambios, está refrigerado por una pequeña entrada de aire en la cubierta motor (flecha azul).
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