Los nuevos pontones del C32

El nuevo Sauber tiene unos pontones extremadamente angostos -alrededor de unos 10cm más estrechos que los de 2012-, que lo diferencian de cualquier otro coche en la parrilla. Este nuevo diseño bloquea el flujo de aire y mejora la resistencia aerodinámica. Pero ha condicionado la instalación de otros componentes en el coche; así el equipo Suizo ha tenido que desarrollar un nuevo sistema de radiadores vertical. A pesar de que la reducción de la resistencia aerodinámica dará algún beneficio, muchos han cuestionado si estos estrechos pontones también reducirán la carga aerodinámica, ya que, canalizarán menos flujo de aire hacia la parte trasera del coche. Las flechas amarillas de la ilustración, marcan la larga distancia existente entre los pontones y los deflectores verticales, que se encuentra al límite de 140cm que marca el reglamento.